X 412 je vynikajúci krížnik s legendárnym výkonom, ktorý sa dokonale hodí na rýchle plachtenie a uvoľnený život na palube. Kvalitné povrchové úpravy s špičkovými materiálmi a remeselníckymi know-how.

Klasická verzia 3 dvojitých kabín a 2 kúpeľní, o ktorú sa od svojho nákupu v roku 2014 veľmi dobre starali jej druhý majiteľ.

Ten použil svoju loď na súkromné ​​použitie na dovolenku.

Viditeľné v Port Maritima - latigy.

Engine Yanmar 3JH3E (2002) - 40 hp nafty (3260h) pravidelne udržiavané jeho vlastníkom.

Posledná služba (vypustenie, výmeny filtra, čistenie výmenníka, termostat atď.) V roku 2024

Priemerná rýchlosť 6,5 uzlov - priemerná spotreba 1,7 l/h.

Kapacita nafty: 125 l v nehrdzavejúcej oceli

Prenos pomocou plachetnice (+ 7 rokov) - skladacia vrtuľa s 3 -lopatkami

Zariadenia:

Verzia 3 dvojité kabíny (2 zadné/1 predné) + kabriolet salón: 8 lôžok.

2 kúpeľne s morskou toaletou, umývadlo, nádrž na čiernu vodu, sprchy.

Kuchynská plocha vrátane dvojitého umývadla, sporáka/rúry, chladničky, tlakovej horúcej vody. Celková kapacita vody 340 l.

Plachty a príslušenstvo:

„Incidencie“ MainSail DCX3 (2017) 41M2

Furling Genoa DCX „Incidencie“ (2017) 53M2

Asymetrické SPI (100 m2) Tbe s ponožkou

Symetrické SPI (115M2)

Stožiar + ramenný rošt

Rainging, tuhý downhaul, hydraulický záväzok, Profurl Genoa Furler. Spustenie Rainging v Dydema Double Puseath Gleistein Mega Twin.

Wicnhes Harken x 2 na streche pre Halyards, 2 Harken 56,2 pre Janov (nedávny), 2 Harken GV, Spinnaker Pole + Lisets, Barber

Lazy Bag vymenila dvojitú hrúbku biela, strešná kapucňa (zmeny kryštálov)

Rôzne:

Plotter RayMarine E80 s displejom AIS - DSM300 Sounder -

VHF ICOM DSC s integrovaným GPS - AIS transceiver Raymarine

Multi Graphic ST60 + 1 Autopilot Dysplay (na streche) - 1st60 Tridata +1 Autopilot Dysplay (pri kormidle)

ST 6001 Autopilot s gyrokompami

Rádio Kenwood CD Car s HP Int/ext

Konkrétne vonkajšie vybavenie:

Profilovaná portália (odnímateľná) s davitmi, aby zdvihla tender, 200 W solárne panely, slnečnú markízu, strešnú kapucňu, volant s koženým krytom + námornícky modrý kryt, kokpit stôl.

Vnútorné vybavenie:

Ďalšie vankúše na transformáciu salónu na lôžko, 25L ohrievač vody, 12 V zásuvky v 3 kabínach, žalúzie pre okienky v kabíne, siete komárov atď.

3 batérie x 105a (servis) + 1x70a (motor), 220V, automatická nabíjačka, vnútorné/exteriérové ​​LED svetlá

Sukňa s kúpaním rebrík, útoročné čerpadlo (elektrická + príručka)

Selma 120 Watermaker

Lofrans Cayman 88 Electric Windlass - hlavná kotva 20 kg kotvy + 55 m reťazca so značkami + kábla + 2. 2. kotva svetla.

Práca vykonaná:

Zmena 2 výkonnejších 56. 2-stupňových navijakov/Janov.

Inštalácia 1 odnímateľnej portálu na mieru s prílohou Davits a solárnymi panelmi.

Inštalácia ovládacieho prvku pilota na streche, inštalácia pilotného diaľkového ovládača, inštalácia kompasu Gyro, inštalácia multidysplay na streche.

Navtec Backstay Pracovia, inštalácia navigácie a kotvových svetiel na Masthead. Držiak na uhlíkový filter sladkej vody, ktorý zakrýva 3 kabíny s siete proti komárom.

Počet jednotiek: 252 - č. 233

Dĺžka: 12,50 m

Šírka: 3,90 m

Návrh: 2,10 m

Hmotnosť: 7400 kg - balast: 3500 kgs

S výška: 1,90 m

Vlajka: fr

Ročný navigačný poplatok: 316 EUR ročne

2. ruka od roku 2014 na súkromné ​​použitie.