X 412 es una excelente retención de cruceros con actuaciones legendarias, perfectamente adecuadas para navegación rápida y vida relajada a bordo. Termina de alta calidad con materiales de alta gama y conocimientos artesanales.

Versión clásica de 3 cabañas dobles y 2 baños, bote muy bien seguido por su segundo propietario desde su compra en 2014.

Este último usó su bote para su uso privado para las vacaciones.

Visible en Port Maritima - Marciguos.

Yanmar 3JH3E (2002) - 40 cv diesel (3260H) motor mantenido regularmente por su propietario.

Última revisión (vaciado, reemplazos de filtros, limpieza del intercambiador, termostato, etc.) en 2024

Velocidad promedio 6.5nd - Consumo promedio 1.7L/h.

Capacidad de gasoil: acero inoxidable de 125L

Transmisión por Sail Drive (+ 7 años)- Bankets plegables de 3

Comodidades:

Versión 3 Cabinas dobles (2 ARR/1 AV) + cuadrado transformable: 8 camas.

2 baños con mar WC, fregadero, tanque de agua negra, duchas.

Área de cocina que incluye fregadero doble, estufa/horno, nevera, agua caliente bajo presión. Capacidad total de agua 340L.

Voiles y alojamiento:

DCX3 Principal Velo "Incidencias" (2017) 41M2

Genovese en DCX Reel "Incidences" (2017) 53m2

SPI asimétrico (100m2) TBE con calcetines

Spinnaker simétrico (115m2)

Mat + boom sparcraft

Plataforma de barra, pataras hidráulicas de pelo duro, carrete genovés de Profurl. Rig actual en Dynema Double Gleistein Mega Twin Gleistein.

Wicnhes Harken x 2 en el techo para Drisses, 2 Harken 56.2 para los genoveses (recientes), 2 Harken GV, Tangon SPI+ Listening, Barber

Bolso perezoso cambiado de doble grosor blanco, campana de techo (cristales cambiados)

Misceláneas :

Raymarine E80 Tracer con pantalla AIS - DSM300 Sounder -

VHF ICOM ASN con GPS integrado - transmisor de receptor de raymarina AIS

Multi gráfico ST60 + 1 Autopilot dispily (en el techo) - 1st60 tridata +1 dispilia automática (en la barra)

Auto Pilot St 6001 con Gyrocompas

Kenwood CD Car Radio con HP Int/Ext

Equipo específico externo:

Portico de perfil (extraíble) con caballos para levantar el anexo, paneles solares de 200 W, señuelo solar, campana de techo, barra de ruedas con vestido de cuero + cubierta azul marino, mesa de cabina.

Equipo interior:

Cojines adicionales para transformar el cuadrado en una cama, calentador de agua 25L, enchufes de 12 V en las 3 cabañas, persianas para cubos, mosquiteras.

3 baterías x 105a (servicio) + 1x70a (motor), 220V, cargador automático, luces LED int/ext LED

Falda con escala de baño, bomba de cuña (Electric + Manual)

Desalinisteur selma 120

Lufrans Cayman 88 Electric Guindeau - Ancla de anclaje principal 20 kg + 55 m de cadena con puntos de referencia + cable + 2do anclaje de luz.

Obras realizadas:

Cambio de 2 cabrestantes/Harken genovese 56st 2 velocidades más potentes.

Tandeando 1 pórtico hecho a medida personalizado con vertederos anexos y paneles solares.

Instalación del piloto en el techo, instalación del control remoto del conductor, instalación de una giroscopia, instalación de un plazo múltiple en el techo.

Revisión de Navtec Pataras, instalación de luces de navegación y ancla en la cabeza del mástil. Puerta del filtro de agua de carbono, Blackout 3 Cabins con redes de mosquitos.

Unidades numéricas: 252 - n ° 233

Longitud: 12.50m

Ancho: 3.90m

Dibujo: 2.10m

Peso: 7400 kgs - para no: 3500 kgs

Altura bajo Barrot: 1.90m

Pavilio: FR

Derecho anual de navegación: 316 €/año

2da mano desde 2014 para uso privado.