X 412 este o excelentă pensionare de croaziere cu performanțe legendare, perfect potrivită pentru navigarea rapidă și viața relaxată la bord. Calitatea de înaltă calitate se încheie cu materiale de înaltă calitate și cunoștințe artizanale.

Versiunea clasică de 3 cabine duble și 2 băi, barca foarte bine urmată de al doilea proprietar de la achiziționarea sa în 2014.

Acesta din urmă și -a folosit barca pentru utilizarea sa privată pentru sărbători.

Vizibil în Port Maritima - Martigues.

Yanmar 3JH3E (2002) - motor de 40 cv diesel (3260H) întreținut în mod regulat de către proprietarul său.

Ultima revizuire (golire, înlocuitori de filtrare, curățare a schimbătorului, termostat etc.) în 2024

Viteza medie 6.5ND - consum mediu 1,7L/h.

Capacitate de benzină: oțel inoxidabil 125L

Transmisie de SAIL DRIVE (+ 7 ani)- 3-blandat pliabil

Facilități:

Versiunea 3 Cabine duble (2 ARR/1 AV) + Square Transformabil: 8 paturi.

2 băi cu WC de mare, chiuvetă, rezervor de apă neagră, dușuri.

Zona de bucătărie, inclusiv chiuvetă dublă, sobă/cuptor, frigider, apă caldă sub presiune. Capacitate totală de apă 340L.

Voile și cazare:

DCX3 Main voal „Incidențe” (2017) 41M2

Genovese pe tamburul DCX „Incidențe” (2017) 53M2

SPI asimetrică (100m2) cu șosete

Spinnaker simetric (115m2)

Mat + Sparcraft Boom

RID ROD, PATERS HARD, PATERAS HIDRAULICĂ, REEL PROFURL GENOSEESE. Echipament actual în Dynema Double Gleistein Mega Twin Gleistein.

Wicnhes Harken X 2 pe acoperiș pentru Drisses, 2 Harken 56.2 pentru genovese (recent), 2 Harken GV, Tangon SPI+ Ascultare, Barber

Geanta leneșă schimbată cu grosime dublă alb, capotă de acoperiș (cristale schimbate)

Diverse:

Raymarine E80 Tracer cu afișaj AIS - DSM300 Sounder -

VHF ICOM ASN cu GPS integrat - AIS Raymarine Receptor emițător

MULTI Graphic ST60 + 1 Display automat (pe acoperiș) - 1st60 Tridata +1 Display Autopilot (la bară)

Auto pilot ST 6001 cu gyrocompas

Radio auto CD Kenwood cu HP Int/Ext

Echipament specific extern:

Profil portic (detașabil) cu cai pentru a ridica anexa, panouri solare de 200W, ademenire a soarelui, capotă de acoperiș, bara cu roți cu rochie din piele + copertă albastru bleumarin, masă de cabină.

Echipament interior:

Perne suplimentare pentru transformarea pătratului într -un pat, încălzitor de apă de 25L, prize de 12V în cele 3 cabine, jaluzele pentru butucuri, plase de țânțari.

3 baterii x 105A (serviciu) + 1x70a (motor), 220V, încărcător automat, lumini LED Int/Ext

Fustă cu scară de baie, pompă cu pană (electric + manual)

Dessalinisteur Selma 120

Lufrans Cayman 88 Electric Guindeau - Ancoră principală de ancoră 20 kg + 55m de lanț cu repere + cablu + 2nd Light Anchorage.

Lucrări efectuate:

Schimbarea a 2 trolii/genovesele Harken 56st 2 viteze mai puternice.

Așezând 1 Gantry -fabricat personalizat cu depozite anexate și panouri solare.

Instalarea pilotului pe acoperiș, instalarea telecomandei șoferului, instalarea unui compas gyro, instalarea unui multidisplay pe acoperiș.

Revizuirea Navtec Pataras, instalarea luminilor de navigație și ancorarea în capul catargului. Ușa filtrului de apă de carbon, oprirea 3 cabine cu plase de țânțari.

Unități de număr: 252 - N ° 233

Lungime: 12,50 m

Lățime: 3,90m

Desen: 2.10m

Greutate: 7400 kg - ca nu cumva: 3500 kgs

Înălțime sub Barrot: 1,90m

Pavilion: fr

Drept anual de navigație: 316 €/an

A doua mână din 2014 pentru uz privat.