X 412 MK III
Monohull
X 412 MK III
X 412 е отличен крайцер-рейсър с легендарно представяне, идеално подходящ за бързо плаване и спокоен живот на борда. Висококачествени покрития с първокласни материали и занаятчийско ноу-хау.
Класическа версия с 3 двойни каюти и 2 бани, лодка, много добре обгрижвана от втория си собственик от закупуването й през 2014 г.
Последният използвал лодката си за лични нужди за ваканции.
Вижда се в PORT MARITIMA – MARTIGUES.
ДВИГАТЕЛ YANMAR 3JH3E (2002) – 40 коня дизел (3260h) редовно поддържан от собственика.
Последна услуга (източване, смяна на филтри, почистване на топлообменник, термостат и др.) през 2024 г.
Средна скорост 6,5 възела – среден разход 1,7л/ч.
Дизелов капацитет: 125l от неръждаема стомана
Трансмисия чрез Sail drive (+ 7 години) - 3-лопатен сгъваем витло
Съоръжения:
Версия 3 двойни кабини (2 задни/1 предна) + конвертируем салон: 8 легла.
2 бани с морска тоалетна, мивка, резервоар за черна вода, душове.
Кухненска част, включваща двойна мивка, печка/фурна, хладилник, топла вода под налягане. Общ капацитет за вода 340L.
Платна и принадлежности:
Грот DCX3 “INCIDENCE” (2017) 41м2
Навиване на генуа DCX “INCIDENCES” (2017) 53m2
Асиметричен SPI (100m2) TBE с чорап
Симетричен SPI (115m2)
МАЧТА + СТРЕЛА СПАРКРАФТ
РОД такелаж, твърдо спускане, хидравличен бекстейг, навивач Profurl genoa. Работен такелаж в двойна обвивка Dynema Gleistein Mega twin.
Wicnhes Harken x 2 на покрива за фаловете, 2 Harken 56.2 за Genoa (скорошни), 2 Harken GV, спинакер стълб + листове, бръснар
LAZY BAG променена двойна дебелина бяла, капак на покрива (променени кристали)
Разни:
Плотер Raymarine E80 с AIS дисплей – DSM300 ехолот –
VHF ICOM DSC с вграден GPS – AIS трансивър Raymarine
Мултиграфичен ST60+ 1 дисплей на автопилот (на покрива) – 1ST60 Tridata +1 дисплей на автопилот (на кормилото)
Автопилот ST 6001 С ЖИРОКОМПАС
Радио за кола Kenwood CD с HP INT/EXT
Специфично външно оборудване:
Профилиран портал (подвижен) с дюбели за повдигане на тендера, 200w слънчеви панели, сенник, капак на покрива, волан с кожено покритие + тъмносиньо покритие, маса в кокпита.
Вътрешно оборудване:
Допълнителни възглавници за превръщане на салона в легло, бойлер 25л, контакти 12v в 3-те кабини, щори за илюминатори на кабината, комарници и др.
3 батерии x 105A (сервизна) + 1x70A (моторна), 220v, автоматично зарядно, вътрешни/външни LED светлини
Пола със стълба за къпане, трюмна помпа (електрическа + ръчна)
Водогенератор SELMA 120
Електрическа лебедка Lofrans Cayman 88 – Основна котва 20 кг котва + 55 м верига с маркери + кабел + 2-ра лека котва.
Извършена работа:
Смяна на 2-те по-мощни 2-скоростни лебедки/генови HARKEN 56ST.
Инсталиране на 1 поръчков подвижен портал с допълнителни дюбели и слънчеви панели.
Монтаж на пилотно управление на покрив, монтаж на пилотско дистанционно управление, монтаж на жиро компас, монтаж на мултидисплей на покрив.
Основен ремонт на бекштага на Navtec, монтаж на навигационни и котвени светлини на мачтата. Държач за въглероден филтър за прясна вода, закриващ 3 кабини с мрежи против комари.
Брой единици: 252 – № 233
Дължина: 12.50м
Широчина: 3.90м
Газене: 2.10м
Тегло: 7400 кг – Баласт: 3500 кг
Височина над главата: 1,90м
Флаг: FR
Годишна навигационна такса: €316/година
Втора употреба от 2014 г. за лично ползване.
????? ??????? ?
????? ??????? ?







