L'X 412 è un eccellente cruiser-racer dalle prestazioni leggendarie, perfettamente adatto alla navigazione veloce e alla rilassata vita a bordo. Finiture di pregio con materiali di alta gamma e know-how artigianale.

Versione classica di 3 cabine doppie e 2 bagni, barca molto ben curata dal suo 2° proprietario sin dal suo acquisto nel 2014.

Quest'ultimo utilizzava la sua barca per uso privato per le vacanze.

Visibile a PORT MARITIMA – MARTIGUES.

MOTORE YANMAR 3JH3E (2002) – Diesel 40 hp (3260h) regolarmente manutenzionato dal proprietario.

Ultimo tagliando (scarico, sostituzione filtri, pulizia scambiatore, termostato, ecc.) nel 2024

Velocità media 6,5 nodi – consumo medio 1,7 l/h.

Capacità diesel: 125 l in acciaio inox

Trasmissione tramite Sail drive (+ 7 anni) - Elica abbattibile a 3 pale

Strutture:

Versione 3 cabine doppie (2 posteriori/1 anteriore) + dinette convertibile: 8 posti letto.

2 bagni con wc marino, lavabo, serbatoio acque nere, docce.

Zona cucina con doppio lavello, piano cottura/forno, frigorifero, acqua calda pressurizzata. Capacità totale dell'acqua 340 litri.

Vele e accessori:

Randa DCX3 “INCIDENCES” (2017) 41m2

Genoa avvolgibile DCX “INCIDENCES” (2017) 53m2

TBE SPI asimmetrico (100 m2) con calza

SPI simmetrico (115m2)

ALBERO + BRACCIO SPARCRAFT

Sartiame in ROD, caricabasso rigido, paterazzo idraulico, avvolgigenoa Profurl. Sartiame corrente in Dynema doppia guaina Gleistein Mega twin.

Wicnhes Harken x 2 sul tetto per le drizze, 2 Harken 56.2 per il Genoa (recente), 2 Harken GV, Tangone + scotte, Barber

LAZY BAG cambiato doppio spessore bianco, Capottina (cristalli cambiati)

Varie:

Plotter Raymarine E80 con display AIS – Ecoscandaglio DSM300 –

VHF ICOM DSC con ricetrasmettitore GPS – AIS integrato Raymarine

Multi grafico ST60+ 1 Display pilota automatico (sul tetto) – 1ST60 Tridata +1 Display pilota automatico (al timone)

Pilota automatico ST 6001 CON GIROSCOMPASSA

Autoradio CD Kenwood con HP INT/EXT

Equipaggiamenti esterni specifici:

Portale profilato (rimovibile) con gruette per sollevare il tender, pannelli solari 200w, tendalino parasole, capottina, volante con rivestimento in pelle + copertura blu navy, tavolo pozzetto.

Equipaggiamento interno:

Cuscineria aggiuntiva per trasformare la dinette in un letto, scaldabagno da 25 lt, prese 12v nelle 3 cabine, tendine per gli oblò delle cabine, zanzariere, ecc.

3 batterie x 105A (servizio) + 1x70A (motore), 220v, caricabatteria automatico, luci LED interne/esterne

Gonna con scaletta da bagno, pompa di sentina (elettrica + manuale)

Dissalatore SELMA 120

Verricello elettrico Lofrans Cayman 88 – Ancora principale Ancora da 20 kg + 55 m di catena con segnalatori + cavo + 2a ancora leggera.

Lavoro svolto:

Sostituzione dei 2 winch/genoa HARKEN 56ST a 2 velocità più potenti.

Installazione di 1 portale rimovibile su misura con annesse gruette e pannelli solari.

Installazione controllo pilota sul tetto, installazione telecomando pilota, installazione girobussola, installazione multidisplay sul tetto.

Revisione del paterazzo Navtec, installazione delle luci di navigazione e di ancoraggio in testa d'albero. Portafiltro carbone acqua dolce, oscurante 3 cabine con zanzariere.

Numero di unità: 252 – N. 233

Lunghezza: 12,50 m

Larghezza: 3,90 m

Pescaggio: 2,10 m

Peso: 7400kg – Zavorra: 3500kg

Altezza libera: 1,90 m

Bandiera: FR

Tassa di navigazione annuale: 316€/anno

2a mano dal 2014 per uso privato.