CAMINO é um Veleiro Grand Voyage em STRIP PLANKING (Madeira moldada/Epóxi) baseado nos planos da PROVIN, de reconhecido arquiteto.

O seu cockpit central seguro, o seu peso 10T, o seu motor permite-lhe enfrentar qualquer mar com grande estabilidade e segurança, é um casco que não bate na onda, o que o torna um barco robusto e seguro. Autônomo em água e eletricidade, grande cabine do proprietário na popa, cama bretã na frente aberta para o espaço principal do salão com visão panorâmica de 360°.

Muito simpático e cheio de charme, uma verdadeira alma para este barco muito luminoso.

Muito bem remodelado e mantido pelo seu proprietário, está pronto para ir para o mar…

VISÍVEL NO PORTO MARÍTIMA – MARTIGUES

Para mais informações sobre o Plano Provins, clique no link: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

MOTOR MIDIF 1750 – 42 HP DIESEL (2200H)

Transmissão de eixo em linha com hélice fixa, propulsor de proa.

Volante/leme
INSTALAÇÕES:

Cabine de popa do proprietário com cama de casal Colchão de espuma personalizado + novo viscoelástico 2022, arrumação, guarda-roupa – Salão amplo, luminoso e aberto que se abre para uma cama bretã frontal (cama de casal).

Banheiro com vaso sanitário elétrico tamanho conforto (2023), tanque de água preto, chuveiro elétrico.

Água pressurizada Tanque flexível VETUS 380L, circuito secundário semirrígido de água em PER (ligado diretamente ao cais), torneiras misturadoras de cozinha/casa de banho.

Área de cozinha com fogão a gás ENO de 2 bocas, forno elétrico, geladeira Waeco cool Matic 24/220v.

Aquecimento a gasóleo WEBASTO e sua rede de distribuição, saída de casa de banho + CABINE TRASEIRA.

ELETRÔNICA:

Piloto automático Navman G 3380, atuador Lecombe & Schmitt no setor do leme. - Mesa de cartas GPS FURUNO / MAPA GPS no cockpit – FURUNO M1622 RADAR, Bússola, VHF NAVICOM RT650/AIS

Velas e ferragens:

Vela grande inteira em bom estado – Furling genoa em bom estado (revisada em 2023), Vela de estai nova – Tourmentin.

Vela de estai liberável, saco preguiçoso/macaco preguiçoso (reforço e zíper 2023), estabilizador/trilho estabilizador no MAT, cordame em pé (originalmente em bom estado).

GUINCHOS

2 Andersen 46 em aço inox 2 velocidades + Guincho na cabine – 3 Guinchos 2 velocidades no Tapete.

ENERGIA:

12V

Bateria de serviço 1×95 AMP AGM (nova 2024)

Bateria do motor Optima 50AMP (nova 2024)

Bateria de molinete e propulsor de proa 75 AMP (nova 2024)

Painel e tomada elétrica dedicada de 220 V na doca reformada.

VICTRON 305 W + MPPT Painéis solares VICTRON 50amp

2º painel e tomadas elétricas dedicadas 12v/220V no mar (5 tomadas 220), conversor de carregador Multiplus Victron 1600VA - conversor Victron Orion (alternador de motor de carregamento AGM e Lithium) - Nova bateria de Lithium 200Amp, Booster de alternador - Iluminação LED INT/EXT

DIVERSOS:

Amarração – Âncora arado tipo Delta 16 kgs + Âncora secundária CQR – Corrente 50m (2023) – Molinete elétrico 1000w com controle remoto.

Capota transparente substituída em 05/2024, energia de cais, ligação direta de água.

Mesa de cockpit, almofadas de cockpit, chuveiro de cockpit, grande toldo/lança, cortinas de proteção, rede de proteção.

No cockpit (GPS chartplotter Garmin GPS Map 526 – Controle do piloto automático – Controle do propulsor de proa).

SEGURANÇA:

Contêiner de sobrevivência offshore 6 pessoas SEA SAFE revisão 2023 - 3 bombas de esgoto automáticas/elétricas/manuais

Bóia ferradura e luz de ré, porta-haste, churrasqueira a carvão, extintores novos, Honda 4 TPS 2,3 cv NOVO (2023).