Camino é uma longa jornada de veleiro em tiras de tira (madeira moldada/ epóxi) nos planos de provis, arquiteto reconhecido.

Seu cockpit central seguro, seu peso 10T, sua motorização permite enfrentar qualquer mar com grande estabilidade e segurança, é uma concha que não digita a onda, o que o torna um barco robusto e seguro. Autônomo em água e eletricidade, grande cabine do proprietário traseiro, cama de bretão na frente aberta ao quadrado principal do quadrado com uma visão panorâmica de 360 ​​°.

Muito amigável e cheio de charme, uma alma real para este barco muito brilhante.

Muito boa reforma e mantida por seu proprietário, ele está pronto para levar o mar ...

Visível em Port Maritima - Martigues

Para obter mais informações sobre o plano de provas, clique no link: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

MIDIF 1750 MOTOR - 42 CV diesel (2200h)

Na transmissão de árvores -linhas com hélice fixa, propulsor curvado.

Franche Wheel/Bar Bar
Comodidades:

O proprietário de trás com alfaiate de cama de casal - Matadão de espuma feito + nova memória 2022 de forma, armazenamento, guarda -roupa - quadrado brilhante e claro com vista para uma cama de bretão frontal (cama de casal).

SDB com tamanho de conforto elétrico WC (2023), tanque de água preta, bomba de chuveiro elétrico.

Água de pressão 380L Vetus Tanque flexível, circuito de água secundária semi-rígida (direto conectado ao cais), misturadores de cozinha/banheiro.

Área da cozinha, incluindo um gasolina ENO 2, forno elétrico, geladeira WAECO Cool Matic 24/220V.

O aquecimento a diesel de Webasto e sua rede de distribuição de tomada SDB + CAB traseira.

Eletrônica:

Pilot Navman automático G 3380, Lecombe & Schmitt Cymor no setor de bares.

Votos e acomodações:

GV Full Batten em boas condições - Genoese em boas condições (revisado em 2023), New Trinquette - Tourmentin.

Trinquette largo etai, saco preguiçoso/jack preguiçoso (reforço e zíper 2023), trilho de tango/tango no tapete, equipamento de dormir (boa condição de origem).

Guincho

2 Andersen 46 Aço inoxidável 2 velocidades + guincho no cockpit - 3 guinchos 2 velocidades no tapete.

ENERGIA:

12V

Bateria 1 × 95 AMP Service (novo 2024)

Optima 50amp Motor Battery (novo 2024)

Guindeau Battery & Flavoring Propuls 75 Amp (novo 2024)

220V Tabela dedicada e saída elétrica no Quai reformado.

Victron 305 W + MPPT Victron 50amp Painéis solares

Tabela 2 -mee e soquetes elétricos dedicados 12V/220V no mar (5 220 soquetes), Multiplus Charger Victron 1600VA- Victron Orion Converter (AGM e Alternador de Motor de Lítio)- New Lithium Battery, Booster Alternator- Int/LEDs extensos

VARIADO:

A âncora de arado do tipo ancoradão- âncora de 16 kg + CQR âncora secundária- 50m de cadeia (2023)- 1000W Guindeau elétrico com controle remoto.

Hood de descida transparente substituída em 05/2024, tomando o encaixe, soquete de água direta.

Mesa do cockpit, almofadas de cockpit, chuveiro de cockpit, sol grande/em um boom, cortinas de proteção, rede de proteção.

No cockpit (GPS Garmin GPS Map 526 Carting Tracker Tracer - Controle do piloto automático - Comando de hélice sem sabor).

SEGURANÇA:

Contra -contêiner de contêiner Hauturière 6 pessoas Sea Safe Revisão 2023 - 3 bombas automáticas/elétricas/manuais de retenção

Bouée Rerre à Horse and Reversal Fire, Cane Door, Carbon Barbecue, novos extintores de incêndio, 2,3 Honda 4 TPS NOVO (2023).