Camino es un largo velero de viaje en Strip Planking (madera moldeada/ epoxi) en los planes de Provis, arquitecto reconocido.

Su cabina central segura, su peso 10T, su motorización le permite enfrentar cualquier mar con gran estabilidad y seguridad, es una concha que no escribe la ola, lo que lo convierte en un bote robusto y seguro. Autónomo en agua y electricidad, cabina de propietario trasero grande, cama bretón en el frente abierto al cuadrado principal del cuadrado con una visión panorámica de 360 ​​°.

Muy amigable y lleno de encanto, un alma real para este bote muy brillante.

Muy buena reajuste y mantenido por su dueño, está listo para tomar el mar ...

Visible en Port Maritima - Marciguos

Para obtener más información sobre el plan Provins, haga clic en el enlace: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

MODIF 1750 MOTOR - 42 CV DIESEL (2200H)

Transmisión del árbol en línea con hélice fija, propulsor inclinado.

Barra de rueda/barra de frango
Amenagos:

Propietario de espalda con colchón de espuma hecho a medida de la cama doble + Nuevo memoria de forma 2022, almacenamiento, armario - cuadrado grande y brillante con vistas a una cama breton delantera (cama doble).

SDB con tamaño eléctrico de confort WC (2023), tanque de agua negra, bomba de ducha eléctrica.

Agua a presión 380L Vetus tanque flexible, circuito de agua secundario semirrigido (conectado directamente al muelle), mezcladoras de cocina/baño.

Área de cocina que incluye un gas de 2 quemadores ENO, horno eléctrico, waeco frío Matic 24/220V refrigerador.

Webasto diesel calefacción y su red de distribución de salida SDB + cabina trasera.

Electrónica:

Piloto automático Navman G 3380, Lecombe & Schmitt Cymor en el sector de barras.

Voiles y alojamiento:

GV Full Batten en buenas condiciones - Genovés en buenas condiciones (revisado en 2023), New Trinquette - Tourmentin.

Etai Longable Trinquette, Bagy Bag/Lazy Jack (refuerzo y cremallera 2023), riel de tangon/tangon en estera, plataforma de sueño (origen buen estado).

Cabrestante

2 Andersen 46 acero inoxidable 2 velocidades + cabrestante en cabina - 3 cabrestantes 2 velocidades en el tapete.

ENERGÍA:

12V

Servicio de batería de 1 × 95 amperios (nuevo 2024)

Batería de motor Optima 50amp (nuevo 2024)

Guindeau Battery & Saboring Propelant 75 amperios (nuevo 2024)

220V Tabla dedicada y salida eléctrica en el Quai restaurado.

Victron 305 W + MPPT Paneles solares Victron 50amp

2 -Mee Tabla y enchufes eléctricos dedicados 12V/220V en el mar (5 220 enchufes), Convertidor de Multiplus Charger Victron 1600Va-Victron Orion (alternador de motor AGM y litio)- nueva batería de litio, alternador de refuerzo int/ext LED

MISCELÁNEAS:

AMARIO- Anchor de arado de tipo delta 16 kg + CQR Anchor secundario- 50 m de cadena (2023)- 1000W Guindeau eléctrico con control remoto.

Capucha de descenso transparente reemplazada en 05/2024, tomando el muelle, enchufe de agua directa.

Mesa de cabina, cojines de cabina, ducha de cabina, sol grande/en un boom, cortinas de protección, red protectora.

En la cabina (GPS Garmin GPS Map 526 Tarjeta Tracer del rastreador - Control de piloto automático - Comando de hélice sin sabor).

SEGURIDAD:

Container supervivencia de contenedores Hauturière 6 personas Revisión segura del mar 2023 - 3 bombas automáticas/eléctricas/manuales de retención

Bouée Rerre à Horse and Reversal Fire, Puerta de caña, barbacoa de carbono, nuevos extintores de fuego, 2.3 Honda 4 TPS Nuevo (2023).