CAMINO es un Velero Gran Viaje en TABLONES (Madera moldeada/Epoxy) basado en planos de PROVIN, reconocido arquitecto.

Su bañera central segura, su peso 10T, su motor le permite afrontar cualquier mar con gran estabilidad y seguridad, es un casco que no choca con la ola, lo que lo convierte en un barco robusto y seguro. Autónomo en agua y electricidad, amplio camarote de armador en popa, cama bretona en la parte delantera abierta al espacio principal del salón con visión panorámica de 360°.

Muy amigable y lleno de encanto, un alma real para este barco tan brillante.

Muy buen reacondicionamiento y mantenimiento por su propietario, está listo para hacerse a la mar…

VISIBLE EN PUERTO MARITIMA – MARTIGUES

Para obtener más información sobre el Plan Provins, haga clic en el enlace: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

MOTOR MIDIF 1750 – DIESEL 42 HP (2200H)

Transmisión por eje en línea con hélice fija, hélice de proa.

Volante/timón
INSTALACIONES:

Cabina del propietario en popa con cama doble Colchón de espuma personalizado + espuma viscoelástica nueva 2022, espacio de almacenamiento, armario – Salón amplio, luminoso y abierto que se abre a una cama bretona delantera (cama doble).

Baño con inodoro eléctrico tamaño confort (2023), tanque de aguas negras, bomba de ducha eléctrica.

Agua a presión Tanque flexible VETUS 380L, circuito secundario de agua semirrígido en PER (conectado directamente al muelle), grifería monomando de cocina/baño.

Área de cocina que incluye estufa de gas ENO de 2 fuegos, horno eléctrico y refrigerador Waeco cool Matic 24/220v.

Calefacción gasoil WEBASTO y su red de distribución, salida baño + CABINA TRASERA.

ELECTRÓNICA:

Piloto automático Navman G 3380, actuador Lecombe & Schmitt en sector de timón. - Mesa de cartas GPS FURUNO / MAPA GPS en la cabina - RADAR FURUNO M1622, Brújula, VHF NAVICOM RT650/AIS

Velas y herrajes:

Vela mayor con sables completos en buen estado – Génova enrollable en buen estado (revisada en 2023), Estay nueva – Tourmentin.

Vela de estay liberable, Lazy bag/lazy jack (refuerzo y cremallera 2023), Estabilizador/riel de estabilizador en MAT, Jarcia firme (originalmente en buen estado).

CABRESTANTES

2 Andersen 46 de acero inoxidable de 2 velocidades + Winch en cabina – 3 Winch de 2 velocidades en la alfombra.

ENERGÍA:

12V

Batería de servicio 1×95 AMP AGM (nueva 2024)

Batería de motor Optima 50AMP (nueva 2024)

Batería de molinete y hélice de proa de 75 amperios (nueva 2024)

Panel y toma de corriente exclusiva de 220v en el muelle remodelado.

Paneles solares VICTRON 305 W + MPPT VICTRON 50amp

2.º panel y tomas de corriente exclusivas de 12 V/220 V en el mar (5 220 tomas), convertidor de cargador Multiplus Victron 1600 VA - convertidor Victron Orion (alternador de motor de carga de litio y AGM) - Nueva batería de litio de 200 amperios, refuerzo del alternador - Iluminación LED INT/EXT

VARIOS:

Amarre – Ancla arado tipo Delta 16 kgs + Ancla secundaria CQR – Cadena 50m (2023) – Molinete eléctrico 1000w con mando a distancia.

Capota de escalera transparente sustituida en 05/2024, toma de puerto, conexión directa de agua.

Mesa de bañera, Cojines de bañera, ducha en bañera, gran toldo/pluma, Cortinas protectoras, red de protección..

En la cabina (plotter GPS Garmin GPS Map 526 – Control de piloto automático – Control de hélice de proa).

SEGURIDAD:

Offshore Survival Container 6 personas SEA SAFE revisión 2023 – 3 bombas de achique automática/eléctrica/manual

Boya de herradura y luz de marcha atrás, Portacañas, Barbacoa de carbón, Extintores nuevos, Honda 2,3 CV 4 TPS NUEVO (2023).