Camino ist ein langes Reise -Segelboot in Strip Planking (geformtes Holz/ Epoxy) für Provis -Pläne, anerkannter Architekt.

Sein sicheres zentrales Cockpit, sein 10 -t -Gewicht, seine Motorisierung ermöglicht es, sich jedem Meer mit großer Stabilität und Sicherheit zu stellen. Es handelt sich um eine Hülle, die die Welle nicht eingeben, was es zu einem robusten und sicheren Boot macht. Autonom in Wasser und Strom, großer Heckbesitzerkabine, Bretonbett vorne zum Hauptquadrat des Quadrats mit einem Panoramablick von 360 °.

Sehr freundlich und voller Charme, eine echte Seele für dieses sehr helle Boot.

Sehr gute Überholung und von seinem Besitzer gepflegt, ist er bereit, das Meer zu nehmen ...

In Port Maritima sichtbar - MARTIGUES

Weitere Informationen zum Provins-Plan finden Sie auf den Link: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

Midif 1750 Motor - 42 CV Diesel (2200h)

In -Line -Baumübertragung mit festem Propeller, gebeugtem Treibmittel.

Francherad/Bar Bar
Aenengelegenheiten:

Rückbesitzer mit Doppelbett Schneiderei -hergestelltem Schaummatratze + neuer 2022 Formgedächtnis, Lagerung, Garderobe - großes helles und klares Quadrat mit Blick auf ein vorderes Bretonbett (Doppelbett).

SDB mit elektrischer WC -Verfassungsgröße (2023), Schwarzwassertank, elektrischer Duschpumpe.

Druckwasser 380L Vetus Flexibler Tank, halbweicher sekundärer Wasserkreis (direkt an das Kai angeschlossen), Küchen-/Badezimmermischer.

Küchenbereich mit einem Eno 2 -Burner -Gas, einem elektrischen Ofen, einem Kühlschrank von WAECO Cool matic 24/220 V.

Webasto Dieselheizung und sein SDB Outlet Distribution Network + Rückkabine.

Elektronik:

Automatischer Pilot Navman G 3380, Lecombe & Schmitt Cymor am Barsektor.

Voiles & Unterkunft:

GV Full Batte in gutem Zustand - Genoese unter einem guten Zustand (überarbeitet im Jahr 2023), New Trinquette - Tourmentin.

ETAI Weithaut Trinquette, Lazy Bag/Lazy Jack (Verstärkung und Reißverschluss 2023), Tangon/Tangon -Schiene auf der Matte, Schlafgelände (Ursprung guter Zustand).

Winde

2 Andersen 46 Edelstahl 2 Geschwindigkeiten + Winde im Cockpit - 3 Winden 2 Geschwindigkeit auf der Matte.

ENERGIE:

12V

Batterie 1 × 95 Ampere Service (neu 2024)

Optima 50amp Motorbatterie (neu 2024)

Guindeau Battery & Flavoring Treibstoff 75 Ampere (neu 2024)

220 V Dedizierte Tabelle und Elektroauslass am quai renovierten.

Victron 305 W + MPPT Victron 50amp Solarmodule

2 -Mee-Tabelle und dedizierte elektrische Sockel 12 V/220 V auf See (5 220 Sockets), Multiplus-Ladegerät Victron 1600Va-Victron Orion-Konverter (AGM- und Lithium-Motor-Lichtmaschine)- New Lithium-Batterie, Booster-Alternator- Int/Ext-LEDs

VERSCHIEDENES:

Mooring-Delta-Pfluganker 16 kg + CQR Sekundärer Anker- 50 m Kette (2023)- 1000W Elektrische Gippeau mit Fernbedienung.

Transparente Abstiegshaube ersetzt im 05.05.2024, ein Kai, direkte Wasserhöhle.

Cockpitisch, Cockpit -Kissen, Cockpit -Dusche, große Sonne/auf einen Ausleger, Schutzvorhänge, Schutznetz.

Im Cockpit (GPS Garmin GPS MAP 526 KARTE -Tracker -Tracker - Auto Pilot Control - Flair ohne Propellerbefehl).

SICHERHEIT:

CON -Container -Überleben Hauturière 6 Menschen Seeleiche Revision 2023 - 3 Automatische/elektrische/manuelle Haltepumpen

Bouée Rerre à Pferd und Umkehrfeuer, Rohrtür, Carbon -Grill, neue Feuerlöscher, 2,3 Honda 4 tps neu (2023).