CAMINO ist ein Grand Voyage-Segelboot in STREIFENPLANKUNG (Formholz/Epoxidharz), das auf den Plänen von PROVIN, einem anerkannten Architekten, basiert.

Sein sicheres zentrales Cockpit, sein Gewicht von 10 Tonnen, sein Motor ermöglichen es ihm, jedem Meer mit großer Stabilität und Sicherheit zu trotzen, sein Rumpf schlägt nicht auf die Welle, was es zu einem robusten und sicheren Boot macht. Unabhängiger Wasser- und Stromanschluss, große Eignerkabine am Heck, bretonisches Bett vorne, offen zum Hauptraum des Salons mit 360°-Panoramablick.

Sehr freundlich und voller Charme, eine echte Seele für dieses sehr helle Boot.

Sehr gut überholt und von seinem Besitzer gewartet, ist es bereit, zur See zu fahren …

SICHTBAR IN PORT MARITIMA – MARTIGUES

Für weitere Informationen zum Provins-Plan klicken Sie auf den Link: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

MIDIF 1750-MOTOR – 42 PS DIESEL (2200H)

Reihenwellengetriebe mit Festpropeller, Bugstrahlruder.

Lenkrad/Pinne
AUSSTATTUNG:

Achtere Eignerkabine mit Doppelbett. Maßgeschneiderte Schaumstoffmatratze + neuer Memoryschaum 2022, Stauraum, Kleiderschrank – Großer, heller und offener Salon mit Zugang zu einem vorderen bretonischen Bett (Doppelbett).

Badezimmer mit elektrischer Toilette in Komfortgröße (2023), Abwassertank, elektrischer Duschpumpe.

Druckwasser 380L VETUS flexibler Tank, halbstarrer Sekundärwasserkreislauf in PER (direkt an die Anlegestelle angeschlossen), Mischbatterien für Küche/Bad.

Küchenbereich mit 2-Flammen-ENO-Gasherd, Elektroherd und Waeco Cool Matic 24/220-V-Kühlschrank.

WEBASTO-Dieselheizung und ihr Vertriebsnetz, Badezimmerausgang + HINTERE KABINE.

ELEKTRONIK:

Navman G 3380-Autopilot, Lecombe & Schmitt-Aktuator im Steuerbereich. - FURUNO GPS-Kartentisch / GPS-KARTE im Cockpit – FURUNO M1622 RADAR, Kompass, VHF NAVICOM RT650/AIS

Segel & Hardware:

Durchgelattetes Großsegel in gutem Zustand – Rollgenua in gutem Zustand (überarbeitet im Jahr 2023), neues Stagsegel – Tourmentin.

Ausklinkbares Stagsegel, Lazy Bag/Lazy Jack (Verstärkung und Reißverschluss 2023), Ausleger/Auslegerschiene auf MAT, Stehende Takelage (ursprünglich guter Zustand).

WINDEN

2 Andersen 46 Edelstahl 2 Geschwindigkeiten + Winde im Cockpit – 3 Winden 2 Geschwindigkeiten auf der Matte.

ENERGIE:

12V

Servicebatterie 1×95 AMP AGM (neu 2024)

Optima 50AMP Motorbatterie (neu 2024)

Ankerwinde und Bugstrahlruderbatterie 75 AMP (neu 2024)

Panel und spezielle 220-V-Steckdose am renovierten Dock.

VICTRON 305 W + MPPT VICTRON 50 Ampere Solarmodule

2. Panel und dedizierte 12-V-/220-V-Steckdosen auf See (5 220-Steckdosen), Multiplus Victron 1600-VA-Ladekonverter - Victron Orion-Konverter (AGM- und Lithium-Lademotor-Lichtmaschine) - Neue 200-Ampere-Lithiumbatterie, Generator-Booster - INT/EXT-LED-Beleuchtung

VERSCHIEDENES:

Festmachen – Delta-Pfluganker 16 kg + CQR-Sekundäranker – 50-m-Kette (2023) – elektrische 1000-W-Ankerwinde mit Fernbedienung.

Transparente Niedergangshaube 05/2024 ersetzt, Landstrom, direkter Wasseranschluss.

Cockpittisch, Cockpitkissen, Cockpitdusche, großes Sonnensegel/Ausleger, Schutzvorhänge, Schutznetz.

Im Cockpit (GPS-Kartenplotter Garmin GPS Map 526 – Autopilot-Steuerung – Bugstrahlruder-Steuerung).

SICHERHEIT:

Offshore Survival Container 6 Personen SEA SAFE Revision 2023 – 3 automatische/elektrische/manuelle Bilgenpumpen

Hufeisenboje und Rückfahrlicht, Rutenhalter, Holzkohlegrill, neue Feuerlöscher, 2,3 PS Honda 4 TPS NEU (2023).