CAMINO huwa Grand Voyage Sailboat fi STRIP PLANKING (Injam iffurmat/Epoxy) ibbażat fuq pjanti PROVIN, perit rikonoxxut.

Il-kabina tal-pilota ċentrali sigura tagħha, il-piż tagħha 10T, il-magna tagħha tippermettilha tiffaċċja kull baħar bi stabbiltà u sigurtà kbira, huwa buq li ma jolqotx il-mewġ, li jagħmilha dgħajsa robusta u sigura. Self-contained fl-ilma u l-elettriku, kabina kbira tas-sid tal-poppa, sodda Breton fuq quddiem miftuħa għall-ispazju prinċipali tas-saloon b'viżjoni panoramiċi 360°.

Ħbiberija ħafna u sħiħa ta 'seħer, ruħ reali għal din id-dgħajsa qawwi ħafna.

Refit tajjeb ħafna u miżmum minn sidha, hija lesta biex tmur il-baħar...

VIŻIBBLI FIL-PORT MARITIMA – MARTIGUES

Għal aktar informazzjoni dwar il-Pjan Provins, ikklikkja fuq il-link: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

MAGNA MIDIF 1750 – DIESEL 42 HP (2200H)

Trażmissjoni tax-xaft fil-linja bi skrun fiss, thruster tal-pruwa.

Steering wheel/laċċ
FAĊILITAJIET:

Kabina tas-sid ta’ poppa b’sodda doppja Saqqu tal-fowm personalizzat + fowm tal-memorja ġdid tal-2022, ħażna, gwardarobba – Saloon kbir, qawwi u miftuħ li jiftaħ fuq sodda Breton ta’ quddiem (sodda doppja).

Kamra tal-banju b'toilet elettriku daqs kumdità (2023), tank tal-ilma iswed, pompa tad-doċċa elettrika.

Ilma taħt pressjoni 380L VETUS tank flessibbli, ċirkwit tal-ilma sekondarju semi-riġidu f'PER (konness direttament mal-baċir), viti tal-mixer tal-kċina/kamra tal-banju.

Żona tal-kċina inkluż stufi tal-gass ENO b'2-burner, forn elettriku, fridge Waeco cool Matic 24/220v.

It-tisħin tad-diesel WEBASTO u n-netwerk tad-distribuzzjoni tiegħu, ħruġ tal-kamra tal-banju + KABINA TA’ WARA.

ELETTRONIKA:

Awtopilota Navman G 3380, attwatur Lecombe & Schmitt fuq is-settur tat-tmun. - FURUNO GPS chart table / GPS MAP fil-kabina tal-pilota – FURUNO M1622 RADAR, Compass, VHF NAVICOM RT650/AIS

Qlugħ u Ħardwer:

Mainsail batten sħiħ f’kundizzjoni tajba – Ġenova bil-furling f’kundizzjoni tajba (riveduta fl-2023), Qlugħ tas-sajjel ġdid – Tourmentin.

Stajjar li jista 'jiġi rilaxxat, Borża għażżien/jack għażżien (rinfurzar u biż-żippijiet 2023), Binarju ta' outrigger/outrigger fuq MAT, Armar wieqfa (oriġinarjament kundizzjoni tajba).

WINĊIJIET

2 Andersen 46 stainless steel 2 veloċitajiet + Winch fil-kabina tal-pilota – 3 Winches 2 veloċità fuq it-Tapit.

ENERĠIJA:

12V

Batterija tas-servizz 1×95 AMP AGM (ġdida 2024)

Batterija tal-magna Optima 50AMP (ġdida 2024)

Windlass & Bow Thruster Battery 75 AMP (ġdida 2024)

Panel u żbokk ta 'l-elettriku ta' 220v iddedikat fil-baċir irranġat.

VICTRON 305 W + MPPT VICTRON 50amp pannelli solari

It-2 panel u ħwienet tal-elettriku dedikati 12v/220V fuq il-baħar (5 220 sockets), konvertitur tal-ċarġer Multiplus Victron 1600VA - konvertitur Victron Orion (alternatur tal-magna tal-iċċarġjar tal-Lithium u AGM) - Batterija ġdida tal-litju 200Amp, booster tal-Alternator - Dawl LED INT/EXT

MIXXELLANJI:

Irmiġġ - Ankra tal-moħriet tat-tip Delta 16 kgs + ankra sekondarja CQR - katina ta '50m (2023) - Windlass elettriku 1000w b'kontroll mill-bogħod.

Il-barnuża tal-kumpanija trasparenti mibdula f'05/2024, qawwa tax-xatt, konnessjoni diretta tal-ilma.

Mejda tal-kabina tal-pilota, Kuxxini tal-kabina tal-pilota, doċċa tal-kabina tal-pilota, tined/boom kbir tax-xemx, Purtieri protettivi, xibka protettiva..

Fil-kabina tal-pilota (chartplotter GPS Garmin GPS Map 526 – Kontroll tal-awtopilota – Kontroll tal-bow thruster).

SIGURTÀ:

Kontenitur ta' Sopravivenza Offshore 6 persuni reviżjoni SEA SAFE 2023 – 3 pompi tas-sentina awtomatiċi/elettriku/manwali

Baga taż-żiemel u dawl tar-rivers, Holder tal-vireg, barbecue tal-faħam tal-kannol, Fire extinguishers ġodda, 2.3 hp Honda 4 TPS ĠODDA (2023).