Camino to długa podróż żaglówka w planie (formowane drewno/ epoksyd) w zakresie planów przepisów, uznany architekt.

Jego bezpieczny centralny kokpit, ciężar 10T, jego motoryzacja pozwala mu stawić czoła dowolnym morze z dużą stabilnością i bezpieczeństwem, jest to skorupa, która nie wpisuje się w fali, co czyni ją solidną i bezpieczną łodzią. Autonomiczny w wodzie i energii elektrycznej, duża kabina właściciela tylnego, łóżko Bretonu z przodu otwarte na główny kwadrat kwadratu z panoramicznym widzeniem 360 °.

Bardzo przyjazna i pełna uroku, prawdziwa dusza dla tej bardzo jasnej łodzi.

Bardzo dobry remont i utrzymywany przez właściciela, jest gotowy wziąć morze ...

Widoczne w Port Maritima - Martigues

Aby uzyskać więcej informacji na temat planu Provins, kliknij link: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/

Silnik Midif 1750 - 42 CV Diesel (2200H)

W linii transmisji drzewa ze stałym śmigłem, pochylony śmigła.

Koło/pasek franczyjski
Uszopnienia:

Właściciel tylnego z podwójnym łóżkiem krawiec - Wykresowany materac z pianki + nowa pamięć o kształcie 2022, przechowywanie, garderoba - duży jasny i przezroczysty kwadrat z widokiem na przednie łóżko Breton (podwójne łóżko).

SDB z elektrycznym rozmiarem WC (2023), czarną zbiornik na wodę, elektryczna pompa prysznicowa.

Woda ciśnieniowa 380L Elastyczny zbiornik, półgrodzony wtórny obwód wody (bezpośrednio podłączony do nabrzeża), miksery kuchenne/łazienkowe.

Obszar kuchenny, w tym gaz ENO 2 -burner, piekarnik elektryczny, lodówka Waeco Cool Matic 24/220 V.

Ogrzewanie Webasto Diesel i jego sieć dystrybucji wylotów SDB + tylna kabina.

Elektronika:

Automatyczny pilot Navman G 3380, Lecombe i Schmitt Cymor na sektorze barowym.

Voiles & zakwaterowanie:

GV Full Batten w dobrym stanie - Genuese w dobrym stanie (poprawione w 2023 r.), Nowa trinquette - turingin.

Etai habiczne trinquette, leniwa torba/leniwa jack (wzmocnienie i zamek błyskawiczny 2023), Tangon/Tangon Rail na macie, platforma do spania (dobry stan pochodzenia).

Wciągarki

2 Andersen 46 Stal nierdzewna 2 prędkości + wciągarki w kokpicie - 3 wciągarki 2 prędkość na macie.

ENERGIA:

12v

Akumulator 1 × 95 amp usługa (nowy 2024)

Bateria silnika Optima 50AMP (nowy 2024)

Guindeau Battery & Aclaving Propellant 75 A (nowy 2024)

220V dedykowany tabelę i gniazdko elektryczne w odnowionym Quai.

Victron 305 W + MPPT Victron 50AMP Panele słoneczne

2-MEEE Table i dedykowane gniazda elektryczne 12 V/220 V na morzu (5 220 gniazd), Multiplus ładowarka Victron 1600va-Victron Orion (AGM i silnik litowy)- Nowa bateria litowa, alternator booster-int/ext LEDS

RÓŻNORODNY:

Kotwica pługa typu cumow-delta 16 kg + CQR wtórna kotwica- 50 m łańcucha (2023)- 1000 W Guindeau elektryczny z zdalnym sterowaniem.

Przezroczysty zejście zastąpiony w 05/2024, przyjmując nabrzeże, bezpośrednie gniazdo wodne.

Stół w kokpicie, poduszki kokpitu, prysznic kokpitu, duże słońce/na boomie, zasłony ochronne, siatka ochronna.

Na kokpicie (GPS GMS GPS Mapa 526 Tracer karty - Auto Pilot Control - Polecenie bez smaku śmigła).

BEZPIECZEŃSTWO:

Con Container Survival Hauturière 6 osób Safe Safe Revision 2023 - 3 Automatyczne/elektryczne/ręczne pompy trzymające

Bouée rerre à koni i odwrócenie ognia, drzwi trzciny, grill węglowy, nowe gaśnice, 2,3 Honda 4 tps Nowe (2023).