Lai uzsāktu jaunu modernu kuģu projektu, CERES pārdod savu daudzpusīgo 14 metru katamarānu CERES III
- CERES III ir ātrs un jaudīgs katamarāns, kas apvieno pārbaudītās Southboat dizaina jūras īpašības ar augstākās klases apdari. Kuģa dizains balstās gan uz SB pētījumiem par nozares vajadzībām, gan mūsu pašu praktisko pieredzi, strādājot šajā jomā un sniedzot pakalpojumus jūrniecības un ārzonas nozarei.
- CERES III ir apņēmies ievērot augstākos drošības standartus un ir pilnībā aprīkots ar jaunākajām drošības sistēmām (SART, EPIRB, AIS), kā arī ar jaunāko glābšanas aprīkojumu. Kuģis tika uzbūvēts Īrijas jūras dienesta uzraudzībā.
- CERES III ir pārbaudījis Veritas un Francijas varasiestāžu vajadzībām jūrniecības arhitekts, un tagad tas ir gandrīz gatavs reģistrācijai zem Francijas karoga.

Daudzpusīga un izturīga, tā ir funkcionāla darba laiva. Tā tiltam ir vairākas iespējas, tostarp:
Liela darba zona
Apkalpes pārsēšanās zona priekšā
Atvērts lidošanas tilta novērošanas postenis
Mēness baseins
Celtņa konstrukcijas stiprinājuma zona
Profesionāla vinča ar vienas tonnas ietilpību
1 tonnu smags nerūsējošā tērauda portāls

Profesionāli ūdenslīdēji novērtēs izturīgās kāpnes un lielās durvis, kas atrodas pakaļgalā.
Integrētajā navigācijas un sakaru sistēmā ietilpst: GPS, atklātas antenas radars, AIS, dziļuma zonde, autopilots un CCTV novērošanas kameras.
Pasažieru kabīne ir veidota tā, lai garantētu komfortu un izklaidi. Tajā ietilpst:
14 pilnībā regulējami un piekarami pilota sēdekļi
WiFi un karstā gaisa apkure
Ģenerators un invertors, lai nodrošinātu pastāvīgu barošanu
Uz kuģa esošajās sanitārajās telpās ietilpst izlietne ar karsto un auksto ūdeni.

Īpašā virtuves zona ir aprīkota ar tējkannu, sildvirsmām, mikroviļņu krāsni, ledusskapi un karstā un aukstā ūdens punktu.
Uzmērīšanas galds pieciem mērniekiem ar īpašu barošanas avotu ir gatavs datoru un hidrogrāfijas rīku ievietošanai.

CERES III ir piemērots dažādām aktivitātēm, tostarp:
Atbalsts jūras vēja rūpniecībai un citām jūras konstrukcijām
Personāla transports (CTV)
Pētniecības un studiju misijas

Tehniskā informācija
Celtniecības gads: 2012. Reģistrācijas osta: PANAMA Klasifikācija: Panama 2. kategorija Kopējais garums: 14 m Sijas kopējais garums: 5 m iegrime: 1,4 m Bruto tonnāža: 11,98 Korpusa materiāls: GRP priekšējā klāja telpa: W4,6 m x L1,2 m W4 Observation 2mly. Platība: 2,4 m x 2,4 m Kravnesība: 4-5 t Ātrums: 25 mezgli sprintā / 22 mezgli kreisēšanas laikā
Jauda: 2 x IVECO 620HP, piedziņa: fiksēta soļa balsti, invertors: 1,5 kW, elektronika: Raymarine integrēta, GPS, AIS, radars, skaņa, autopilots, , vējš, SeaMarshal SAR bāzes un testa vienība un EPIRB, sakari: 2 x ICOMM, 60 x 3 VHF, 60 x 3 h.
Spārni: 6 collu D spārns, Hippo Marine Forward Transfer spārns, degviela: 1440 litri, ūdens tvertne: 170 litri, apkures sistēma: Ebenspacher siltā gaisa sildīšana