Uuden modernin alusprojektin aloittamiseksi Ceres erottuu katamaraanistaan ​​14 monipuolinen mittari Ceres III: ssa
-Ceres III on nopea ja voimakas katamaraani, joka yhdistää eteläisen mallin merenkulun ominaisuudet korkealla maalilla. Aluksen suunnittelu perustuu sekä SB: n tutkimukseen teollisuuden tarpeista että omasta käytännön kokemuksemme kenttätyöstä sekä merenkulku- ja offshore -palveluiden tarjoamisesta.
-Ceres III on sitoutunut noudattamaan tiukimpia turvallisuusstandardeja ja on täysin varustettu uusimmilla turvajärjestelmillä (SART, EPIRB, AIS) sekä viimeisimmät pelastuslaitteet. Alus rakennettiin Irlannin merikyselyn valvonnassa.
-Veritasille ja Ranskan viranomaisille tarkastanut Ceres III ja merivoimien arkkitehti ja on nyt melkein valmis rekisteröitymään Ranskan paviljongissa.

Monipuolinen ja vankka, se on toiminnallinen työvene. Sen sillalla on monia laitteita, mukaan lukien:
Suuri työalue
Miehistön siirtovyöhyke edessä
Avoin Flybridge -havaintoviesti
Moonpool
Rakenteellinen kiinnitysvyöhyke nosturille
Ammattimainen vinssi, jonka kapasiteetti on yksi tonni
1 tonnin ruostumattomasta teräksestä valmistettu portico

Ammattimaiset sukeltajat arvostavat vankkaa mittakaavaa ja perässä olevaa suurta ovea.
Integroitu navigointi- ja viestintäjärjestelmä sisältää: GPS, avoin antennitutka, AIS, Sounder, Automaattinen ohjain ja CCTV -valvontakamerat.
Matkustamon mökki on suunniteltu takaamaan mukavuus ja viihde. Hän ymmärtää:
14 Täysin säädettävä ja ripustettu pilottipaikat
WiFi ja kuuma ilma lämmitys
Generaattori ja taajuusmuuttaja vakiona olevan virtalähteen varmistamiseksi
Aluksella oleviin terveystiloihin kuuluu pesuallas, jossa on kuuma ja kylmä vettä.

Omistettu keittiöalue on varustettu vedenkeittimellä, keittolevyillä, mikroaaltouunilla, jääkaapilla ja kuumalla ja kylmällä vesipisteellä.
Kyselytaulukko viidelle tarkastajalle, jolla on oma virtalähde, on valmis sijoittamaan tietokoneet ja hydrografiset työkalut.

Ceres III on sopeutettu monenlaisiin toimintoihin, erityisesti:
Tuki offshore -tuuliteollisuudelle ja muille meren kehitykselle
Henkilöstön kuljetus (CTV)
Tutkimus- ja tutkimusmatkat

Tekniset tiedot
Rakennusvuosi: 2012 Rekisteröinttisatama: Panama-luokittelu: Panama-luokka 2 Pituus Koko: 14m Palkki Koko: 5m Luonnos: 1,4 metriä iso veto: 11,98 rungon materiaali: Grp eteenpäin Decck-tila: W4.6M X L1.2M AFT-KAIKKI Tila: W4.6M X L4,2M FLYBRIDGE / 2.4M X 22 M LOADAKAKAUTUS: 4-5
Teho: 2 x Iveco 620 hevosvoimaa, työntövoima: kiinteät sävelkorkeuden rekvisiitta, invertteri: 1,5 kW, elektroniikka: Raymarine integroitu, GPS, AIS, tutka, Stern, Autopilot ,, Wind, Seamarshal SAR -pohja ja testiyksikkö ja EPIRB, Viestinnät: 2 X ICOMM 603 VHF, 2, 2
Luovaus: 6 tuuman D Fender, Hippo Marine Forward Transfer Fender, Polttoaine: 1440 litraa, vesisäiliö: 170 litraa, lämmitysjärjestelmä: Ebenspacher Lämmin ilma