За да започне нов проект за модерен кораб, Ceres се отделя от своя катамаран от 14 универсални метра в Ceres III
-Сера III е бърз и мощен катамаран, съчетаващ морските качества на дизайна на южната лодка с висок завършек. Дизайнът на кораба се основава както на изследванията на SB относно нуждите на индустрията, така и на нашия собствен практически опит в полевата работа и предоставянето на морски и офшорни услуги.
-Сера III се ангажира да спазва най -строгите стандарти за сигурност и е напълно оборудван с най -новите системи за сигурност (SART, EPIRB, AIS), както и най -новата спасителна техника. Корабът е построен под надзора на Ирландското морско проучване.
-Церерите III бяха инспектирани за Веритас и френските власти от военноморски архитект и сега са почти готови да бъдат регистрирани под френския павилион.

Универсален и здрав, това е функционална работна лодка. Мостът му има много оборудване, включително:
Голяма работна зона
Зона за прехвърляне на екипажа отпред
Отворен пост за наблюдение на мухата
Луненпул
Структурна фиксираща зона за кран
Професионална лебедка с капацитет от един тон
1 тон портик от неръждаема стомана

Професионалните водолази ще оценят стабилния мащаб и голямата врата, разположена в кърмата.
Интегрираната система за навигация и комуникация включва: GPS, отворен радар на антената, AIS, Sounder, Automatic Driver и CCTV Cameras за наблюдение.
Пътническата кабина е проектирана да гарантира комфорт и забавление. Тя разбира:
14 Напълно регулируеми и окачени пилотни седалки
WiFi и отопление с горещ въздух
Генератор и инвертор, за да се осигури постоянно захранване
Санитарните съоръжения на борда включват мивка с гореща и студена вода.

Специализираната кухненска зона е оборудвана с чайник, чинии за готвене, микровълнова печка, хладилник и топла и студена вода.
Таблица за проучване за пет геодезисти, със специализирано захранване, е готова да се настанят компютри и хидрографски инструменти.

CERES III е адаптиран към широк спектър от дейности, по -специално:
Подкрепа за офшорната вятърна индустрия и други морски разработки
Транспорт на персонала (CTV)
Изследователски и изследователски мисии

Техническа информация
Година на изграждане: 2012 ПОРТ НА РЕГИСТРАЦИЯ: Панама Класификация: Панама Категория 2 Дължина Общо: 14 м лъч Общо: 5 м чернова: 1,4 м голям тонаж: 11,98 Материал на корпуса: GRP напред Декк Простран
Мощност: 2 x IVECO 620HP, задвижване: Реквизит с фиксирана стъпка, инвертор: 1.5kW, Електроника: Raymarine Integrated, GPS, AIS, RADAR, Stern, Autopilot ,, Wind, Seamarshal SAR база и тестов блок и EPIRB, Communications: 2 x Icomm 603 VHF, 2
FENDERING: 6 инчов D Fender, Hippo Marine Forward Transfer Fender, гориво: 1440 литра, резервоар за вода: 170 литра, отоплителна система: ebenspacher топъл въздух