DRUH:
Mraziaci trawler
Filetovanie a H/G
KONVERZIE:
1995 - Predĺžená
predĺžená o 9 m, zvýšená časť hlavnej paluby o 0,4 m, nová prevodovka, obnovená továreň na spracovanie rýb a inštalované 3 nové mrazničky, nové ubytovanie, most.
TRIEDA:
Lloyds Register of Shipping, +100A1, Stern Trawler Ice Class 2 +LMC (platnosť vypršala v
POSTAVENÉ:
2017. Dohodnuté s RINA na prijatí do triedy.
1973, San Juan, Španielsko
TONÁŽ:
1 779,00 GT / 534,00 NT
ROZMERY:
LOA 77,53, lúč 11,60, tep. Hĺbka 5,00
MOTOR:
BHP 3 200, MAK, 600 ot./min
2355 kW, nový 1980
Kompletná generálka v roku 2015. Generálna oprava turbodúchadla v roku 2019
Reduktor: Alpha 42V040 (novinka 1995)
Prevádzkové hodiny 2/2015: spolu 202 000. (nové ložiská po 500 000 hod.)
PROPELL:
Alpha, 4 lopatky, 3700 mm v tryske – 144 ot./min (novinka 1995)
POMOCNÝ MOTOR 1:
1 x 180 kw Scania 1 x 1312 BHP Caterpillar SR 4 (novinka 1995) Prúd: 50 Hz, 400 voltov..
GENERÁTOR 1:
Indar LSB 560-M/6 1500 KVA (2000-2012) + 1 x 1206 KvA
HOLD:
975 m3 mrazuvzdornosti
BUNKRE:
Bunkre: 322 m3
Sladká voda: 120 m3
Nádrž proti prevaleniu: Inštalovaná v roku 2011
UBYTOVANIE:
Pre 30 osôb, v kajutách 8 x 1 osoba, 11 x 2 osoby + nemocnica
VYBAVENIE PALUBY:
2 x bruselské vlečné navijaky
1 x bruselský 2 bubon Gilson
4 x bruselský zametací navijak
2 x bruselský navijak
Brusel vinšuje celý rok 1986.
2 x kódové koncové spínače Brussel HL-10
1 x sieťový navijak (1986-1996)
1 x vyťahovací navijak (2009)
1 x kotvový navijak
1 x Velaverkst. Sig. Sveinbjörnsson hf lanový navijak (1992)
2 x spätný navijak (1986)
1 x palubný žeriav MKG HMC 950 (1995)
1x palubný žeriav Atlas AK-6500 T (1986)
ZMRAZOVANIE:
3 x Kvaerner KBH-18
17 horizontálnych staníc, 1995.
Freón R22
Mraziaci uzáver. cca 35 t/24 hod.
Mraziace kompresory:
GGH/celkový VPA3
motory 367 BHP
2 x skrutkové kompresory MAN Gutehoffnungshytte
1 x Hallscrew skrutkový kompresor HS 20
CHLADENIE:
Stroj na výrobu ľadu: North Star (2005)
SPRACOVANIE:
1 x filetovací stroj Baader 189
1 x stroj na sťahovanie kože Baader 51
2 x H/G stroje 424/429
Zrovnávač Marel - (1996)
Továreň bola obnovená spoločnosťami Marel a Þorgeir&Ellert (Skaginn).
Vo veľmi dobrom stave
ELEKTRONIKA:
Furuno FAR-2x17B Arpa (2005)
Furuno FR-2110/RP-23/Arp-23 (1996)
Radar Furuno FCR-1401 (1986)
Radar Decca Bridgemaster (1996)
Plotter Macsea (2002)
Rozhlasová stanica Sailor RM2157/2151 (1999)
Rozhlasová stanica (1990)
Stanice WHF Sailor a Skanti
Trane & Trane 3020B CAPSAT telex Std. C (1993-2002)
Robertson RGC-11 + gyroskopický kompas Rep (1999)
Anzchutz Pilotstar D Auto pilot (1999)
Furuno Nav Pilot-500 (2005)
Ozvena Atlas Fishfinder 782 (1984)
Furuno FCV 30B 5G echolot (2005)
Ozvena Simrad ES-500 (1999)
Furuno CN14A Hlavový sirén (1986)
Furuno CN24/2220-40 Hlavový sirén (2000)
Simrad FS-3300 Hlavný sirén (1992)
Scanmar CGM05-SRU400 (1999)
Scanmar C604 (1996)
Maq Multimaq Asdic (1996)
Furuno CI-30 Doppler Log (1986)
Seatel 5004 Euro quad televízny prijímač (2008)
Skip 1308 Satilate tel. (2002)
Komunikačný systém VSAT Seatel 4006 LOF (2008)
atď.
RÔZNE:
Prevodka riadenia: Brussel HSCE-185R
Separátory: Alfa Laval MMPX 207 SGT – Westfalia ON 1516 – Vestfalia OTA 1516
Výparník: Aquamar AQ 12-16 (1996).
Tento trawler lovil tresku v oblasti Vest Grónsko v roku 2015.
Tento trawler sa používal ako materská loď/klondyking (Grónsky halibut) až do r
VŠETKY ÚDAJE SA POVAŽUJÚ ZA SPRÁVNE, ALE NIE SÚ ZARUČENÉ
septembra 2016 v grónskych vodách. Málo používaná vlečná sieť na tresku a dvere Thyboron
CENA: SÚČASNÁ VLAJKA:
na palube.
Bude prediskutované GUINEA-BISSAU