VEIDS:
Saldētavas traleris
Filēšana un H/G
PĀRVADĀJUMI:
1995. gads - pagarināts
pagarināts par 9 m, daļa galvenā klāja paaugstināta par 0,4 m, jauna ātrumkārba, atjaunota zivju pārstrādes rūpnīca un uzstādītas 3 jaunas saldētavas, jaunas naktsmītnes, tilts.
KLASE:
Lloyds Register of Shipping, +100A1, Stern Trawler Ice Class 2 +LMC (termiņš beidzās
BŪVĒTA:
2017. Vienojās ar RINA par uzņemšanu klasē.
1973, Sanhuana, Spānija
TONNĀŽA:
1779,00 GT / 534,00 NT
IZMĒRI:
LOA 77,53, Sija 11,60, Temp. Dziļums 5.00
DZINĒJS:
BHP 3200, MAK, 600 apgr./min
2355 kW, jauns 1980.g
Pilnīgs remonts 2015. gadā. Turbokompresora kapitālais remonts 2019. gadā
Redukcijas pārnesums: Alpha 42V040 (jauns, 1995. g.)
Darbības stundas 2/2015: kopā 202 000. (jauni gultņi uz 500 000 h.)
DZENĒŠANA:
Alfa, 4 asmeņi, 3700 mm sprauslā – 144 apgr./min (Jauns 1995. g.)
PALĪDZINĒJS 1:
1 x 180 kw Scania 1 x 1312 BHP Caterpillar SR 4 (Jauns 1995) Strāva: 50 Hz, 400 volti..
1. ĢENERATORS:
Indar LSB 560-M/6 1500 KVA (2000-2012) + 1 x 1206 KvA
Aizturēt:
975 m3 saldēšanas telpa
BUNKURI:
Bunkuri: 322 m3
Saldūdens: 120 m3
Pretrites tvertne: uzstādīta 2011. gadā
IZMITINĀŠANA:
30 personām, 8 x 1 personas kajītēs, 11 x 2 cilvēku kajītēs + slimnīca
KĀJA APRĪKOJUMS:
2 x Briseles traļa vinčas
1 x Bruselle 2 bungas Gilson
4 x Briseles slaucīšanas auklas vinča
2 x Briseles spoles vinčas
Briseles vinčas visu 1986. gadu.
2 x Bruselle HL-10 koda gala slēdži
1 x tīkla vinča (1986-1996)
1 x ārā vilkšanas vinča (2009)
1 x enkura vinča
1 x Velaverkst. Sig. Sveinbjörnsson hf troses vinča (1992)
2 x aizmugures vinčas (1986)
1 x MKG HMC 950 klāja celtnis (1995)
1 x Atlas AK-6500 T klāja celtnis (1986)
SALDĒŠANA:
3 x Kvaerner KBH-18
17 horizontālās stacijas, 1995. gads.
Freons R22
Saldēšanas vāciņš. apm.35 ts/24 st.
Saldēšanas kompresori:
GGH/kopējais VPA3
motors 367 ZS
2 x MAN Gutehoffnungshytte skrūvju kompresori
1 x Hallscrew HS 20 skrūves kompresors
DZESĒŠANA:
Ledus mašīna: North Star (2005)
APSTRĀDE:
1 x Baader 189 filejas mašīna
1 x Baader 51 dīrāšanas mašīna
2 x H/G mašīnas 424/429
Marels greiders — (1996)
Rūpnīcu atjaunoja Marel un Þorgeir&Ellert (Skaginn).
Ļoti labā stāvoklī
ELEKTRONIKA:
Furuno FAR-2x17B Arpa (2005)
Furuno FR-2110/RP-23/Arp-23 (1996)
Furuno FCR-1401 radars (1986)
Decca Bridgemaster radars (1996)
Macsea Plotter (2002)
Radiostacija Sailor RM2157/2151 (1999)
Radiostacija (1990)
Sailor un Skanti WHF stacijas
Trane & Trane 3020B CAPSAT telekss Std. C (1993-2002)
Robertson RGC-11 + Rep žiroskopa kompass (1999)
Anzchutz Pilotstar D Auto pilots (1999)
Furuno Nav Pilot-500 (2005)
Atlas Fishfinder 782 eholote (1984)
Furuno FCV 30B 5G eholote (2005)
Simrad ES-500 eholote (1999)
Furuno CN14A skaņas skaņa (1986)
Furuno CN24/2220-40 Virsraksta skaņa (2000)
Simrad FS-3300 skaņas signāls (1992)
Scanmar CGM05-SRU400 (1999)
Scanmar C604 (1996)
Maq Multimaq Asdic (1996)
Furuno CI-30 Doplera žurnāls (1986)
Televizora uztvērējs Seatel 5004 Euro Quad (2008)
Skip 1308 Satilate tel. (2002)
VSAT Seatel 4006 LOF sakaru sistēma (2008)
utt.
DAŽĀDI:
Stūres mehānisms: Bruselle HSCE-185R
Atdalītāji: Alfa Laval MMPX 207 SGT – Westfalia ON 1516 – Vestfalia OTA 1516
Iztvaicētājs: Aquamar AQ 12-16 (1996).
Šis traleris 2015. gadā zvejoja mencas Vest Grenlandes apgabalā.
Šis traleris tika izmantots kā mātes kuģis/klondyking (grenlandes paltuss) līdz
TIEK UZSKATA, KA VISAS INFORMĀCIJAS IR PAREIZAS, BET NAV GARANTĒTAS
2016. gada septembrī Grenlandes ūdeņos. Mazlietots mencu tralis un Thyboron durvis
CENA: PAŠREIZĒJAIS KAROGS:
uz klāja.
Tiks apspriests GVINEJA-BISAVA