Di ritorno da un giro del mondo (2011-2023), "CYRILIC" è una barca a vela da viaggio a chiglia solida e sicura.

Cantiere NAUTALU – architetto Philippe Subrero.

Barca a vela pronta a partire, in buone condizioni e molto ben monitorata e attrezzata durante il suo lungo viaggio nelle Antille, nel Pacifico, nell'Oceano Indiano e nel Mar Rosso.

Svernamento asciutto ogni anno da 8 a 9 mesi/anno, ponte rifatto nel 2024 da professionista.

Visibile a Porto Marittimo – Martigues.

Motore Yanmar 3Y30MC del 2011 – 30 hp diesel (3960h) con trasmissione Sail drive SD20

I supporti del motore e la guarnizione del sail drive sono stati cambiati nel 2020

Elica 3 pale, consumo medio 2,7 l/h a 5,5 nodi e 2700 giri.

Accesso tramite pozzetto e oblò laterale da dritta.

Serbatoio gasolio in alluminio da 240 l

Strutture:

Da 6 a 8 posti letto – 2 cabine doppie a poppa 2mx1,25m con ventilatore.

Nella parte anteriore 1 letto bretone 190 mx 1,70 m.

Ampio salone a U per 8 persone con ventilatori, 2 panche con divano letto per 1 persona.

Tavolo da carteggio, grande aquila e sedile del navigatore con ventilatore a dritta.

Cucina a U con fornelli, forno, frigorifero; 2 lavandini a sinistra.

WC Lavac con macinacaffè elettrico Jabsco e serbatoio acque nere.

WC con lavabo, possibilità di doccia.

Serbatoio dell'acqua in alluminio 2 x 200 l (400 l)

Equipaggiamento elettrico:

3 batterie servizi da 110 Ah (2023) e una batteria motore (2024), caricabatterie 220 V e distributore di carico.

3 PANNELLI SOLARI 2 X60W + 1X80W ORIENTABILE 3D con regolatori.

Alternatore 60A, prese 12v e 220v, circuito 220v per collegamento a banchina, convertitori 12/220V 1000W E 150W

Illuminazione interna a LED e a incandescenza, luci di ancoraggio a LED.

Elettronica:

ST60 + ecoscandaglio tridata (2007), banderuola/anemometro ST60 (2009), Navtex Nasa Marine, ricetrasmettitore GME AIST AIS (2016), AIS Nasa Engine 3 (2009), radiofaro Epirb con GPS (revisionato nel 2021), pilota Simrad TP 32 per barra, BLU Icom.

Furuno Radar 1623 (2006) rivisto nel 2024.

Vele e ferramenta:

Randa steccata Rolly Tasker 27m2 per boma avvolgibile 12/2016, genoa Rolly Tasker 44m2 con regolazione cava per boma avvolgibile 12/2016.

Trinchetta per elica sganciabile con seconda puleggia su rotaia, Tourmentin per elica sganciabile, attacchi moschettone da revisionare.

Sartie, strallo e paterazzo cambiati nel 2016, avvolgifiocco Profurl 2005 a 4 stecche, ponte inferiore rigido Profurl.

Avvolgigenoa Profurl (2000) revisionato nel 2024.

2 rotaie per genoa e trinchetta con 2 pulegge ciascuna, strallo rilasciabile in 2 posizioni, 2 tangoni, 8 strozzature Spinlock, scotte, drizze, linee di ormeggio e freno boma.

6 Winch (2 Winchard 42, 2 Winchard 16, 1 Winchard 30, 1 Harken 32).

Varie:

Tender da 2,40 m con fondo rigido su gru a portale posteriore + motore HB Yamaha 4hp 4T (2011) revisionato nel 2022 con verricello di varo.

Gonna con scaletta da bagno, bimini e cappa di coperta, barra del timone, doccia e tavolo da pozzetto, autoradio CD e USB con altoparlanti interni, solido portale in alluminio con pannelli solari regolabili in 3D, parabordi, aspirapolvere..

Verricello elettrico Tigres 1200w revisionato nel 2023 con interruttori a pedale

Ancora a pala 20kg 44m di catena 10 + 30m di corda.

Ancoraggio leggero in alluminio con catena da 10 e fune zavorrata.

Sicurezza:

Arimar survival da revisionare, giubbotti di salvataggio, 2 pompe di sentina, 1 pompa di sentina manuale esterna, lampeggiante, 3 estintori da revisionare…

Interni caldi con elementi in legno di teak verniciato

Ristrutturazione del ponte da parte di professionisti nel 2024.