De regreso de una Vuelta al Mundo (2011-2023), “CYRILIC” es un velero de viaje de quilla sólido y seguro.

Obra NAUTALU – arquitecto Philippe Subrero.

Velero listo para zarpar, en buen estado y muy bien vigilado y equipado durante su largo recorrido por las Antillas, el Pacífico, el Océano Índico y el Mar Rojo.

Seco para el invierno todos los años de 8 a 9 meses al año, puente renovado en 2024 por un profesional.

Visible en Port Maritima – Martigues.

Motor Yanmar 3Y30MC de 2011: diésel de 30 CV (3960 h) con transmisión Sail drive SD20

Los soportes del motor y el sello de transmisión de la vela se cambiaron en 2020

Hélice de 3 palas, consumo medio 2,7l/h a 5,5 nudos y 2700 rpm.

Acceso mediante cabina y ojo de buey lateral desde estribor.

Depósito diésel de aluminio de 240l.

Instalaciones:

De 6 a 8 camas – 2 camarotes dobles en popa de 2mx1,25m con ventilador.

Al frente 1 cama bretona de 190m x 1,70m.

Amplio salón en U para 8 personas con ventiladores, 2 banquetas con sofá cama para 1 persona.

Mesa de cartas, gran asiento eagle y navegador con ventilador a estribor.

Cocina en forma de U con estufa, horno, frigorífico; 2 fregaderos a babor.

Inodoro Lavac con molinillo eléctrico Jabsco y tanque de aguas negras.

Aseo con lavabo, posibilidad de ducha.

Depósito de agua de aluminio 2 x 200l (400l)

Equipo eléctrico:

3 baterías de servicio de 110ah (2023) y una batería de motor (2024), cargador 220v y distribuidor de carga.

3 PANELES SOLARES 2X60W + 1X80W AJUSTABLES 3D con reguladores.

Alternador 60A, Tomas 12v y 220v, Circuito 220v para conexión a tierra, Convertidores 12/220V 1000W Y 150W

Iluminación interior LED e incandescente, luces de fondeo LED.

Electrónica:

ST60 + sonda de registro tridata (2007), veleta/anemómetro ST60 (2009), Navtex Nasa Marine, transceptor AIS GME AIST (2016), AIS Nasa Engine 3 (2009), baliza Epirb con GPS (revisada en 2021), piloto Simrad TP 32 para timón, BLU Icom.

Furuno Radar 1623 (2006) revisado en 2024.

Velas y herrajes:

Vela mayor Rolly Tasker 27m2 con sables para botavara enrollable 12/2016, Génova Rolly Tasker 44m2 con ajuste hueco para botavara enrollable 12/2016.

Estay para hélice desmontable con segunda polea sobre raíl, Tourmentin para hélice desmontable, fijaciones de mosquetón por revisar.

Obenques, estay y backstay cambiados en 2016, enrollador de botavara Profurl 2005 de 4 lamas, piso inferior rígido Profurl.

Enrollador de génova Profurl (2000) revisado en 2024.

2 rieles para génova y estay con 2 poleas cada uno, estay de proa desmontable de 2 posiciones, 2 tangones de spinnaker, 8 cornamusas de leva Spinlock, escotas, drizas, cabos de amarre y freno de botavara.

6 Winches (2 Winchard 42, 2 Winchard 16, 1 Winchard 30, 1 Harken 32).

Varios:

Auxiliar de 2,40m con fondo rígido sobre pescante pórtico trasero + motor HB Yamaha 4cv 4T (2011) revisado en 2022 con cabrestante de varada.

Faldón con escalera de baño, bimini y capota, timón, mesa de ducha y de bañera, radio de coche CD y USB con altavoces interiores, pórtico de aluminio macizo con paneles solares orientables 3D, guardabarros, aspirador..

Molinete eléctrico Tigres 1200w revisado en 2023 con interruptores de pie

Ancla de pala 20kg 44m de cadena 10 + 30m de cuerda.

Ancla ligera de aluminio con cadena de 10 y cuerda lastrada.

Seguridad:

Arimar supervivencia para revisar, chalecos salvavidas, 2 bombas de achique, 1 bomba de achique manual exterior, baliza, 3 extintores para revisar…

Interior cálido con carpintería de teca barnizada.

Renovación del puente por parte de profesionales en 2024.