Po povratku s turneje oko svijeta (2011.-2023.), "CYRILIC" je čvrsta i sigurna putnička jedrilica s kobilicom.

Gradilište NAUTALU – arhitekt Philippe Subrero.

Jedrilica spremna za isplovljavanje, u dobrom stanju i vrlo dobro praćena i opremljena tijekom dugog putovanja na Antilima, Pacifiku, Indijskom oceanu i Crvenom moru.

Prezimiti na suho svake godine 8 do 9 mjeseci godišnje, most je 2024. preuredio stručnjak.

Vidljivo u luci Maritima – Martigues.

Yanmar 3Y30MC motor iz 2011. – dizel 30 KS (3960h) sa Sail drive SD20 prijenosom

Nosači motora i brtva pogona jedra promijenjeni su 2020

Propeler s 3 kraka, prosječna potrošnja 2,7 l/h pri 5,5 čvorova i 2700 o/min.

Pristup preko kokpita i bočnog okna s desnog boka.

240l aluminijski rezervoar za dizel

Sadržaji:

6 do 8 kreveta – 2 dvokrevetne krmene kabine 2mx1,25m s ventilatorom.

Na prednjoj strani 1 bretonski krevet 190m x 1,70m.

Veliki salon u obliku slova U za 8 osoba s ventilatorima, 2 klupe s kaučem na razvlačenje za 1 osobu.

Stol za karte, veliki orao i navigatorsko sjedalo s ventilatorom na desnom boku.

Kuhinja u obliku slova U sa štednjakom, pećnicom, hladnjakom; 2 umivaonika u port.

WC Lavac s električnim mlinom Jabsco i spremnikom za crnu vodu.

WC s umivaonikom, mogućnost tuširanja.

Aluminijski spremnik za vodu 2 x 200l (400l)

Električna oprema:

3 servisna akumulatora 110ah (2023) i jedan motorni akumulator (2024), punjač 220v i razdjelnik opterećenja.

3 SOLARNA PLOČA 2 X60W + 1X80W 3D PODESIVA sa regulatorima.

Alternator 60A, utičnice 12v i 220v, krug 220v za priključak na kopno, pretvarači 12/220V 1000W I 150W

LED i žarulja unutarnje rasvjete, LED sidrena svjetla.

Elektronika:

ST60 + tridata log sonder (2007), ST60 vjetrokaz/anemometar (2009), Navtex Nasa Marine, GME AIST primopredajnik AIS (2016), AIS Nasa Engine 3 (2009), Epirb far s GPS-om (revidiran 2021), Simrad TP 32 pilot za rudo, BLU Icom.

Furuno Radar 1623 (2006) revidiran 2024.

Jedra i oprema:

Letvasto glavno jedro Rolly Tasker 27m2 za namatanje buma 12/2016, Rolly Tasker 44m2 genova sa podešavanjem šupljine za namatanje buma 12/2016.

Stajno jedro za odvojivi podupirač s drugom koloturom na vodilici, Tourmentin za odvojivi podupirač, dodaci za karabinere koji se revidiraju.

Pokrovi, prednji i stražnji uporište promijenjeni su 2016., Profurl 2005 boom motač s 4 letvice, Profurl kruta donja paluba.

Profurl genova motač (2000.) revidiran 2024.

2 šine za genovu i dvojedro s po 2 kolotura, 2 poziciona pramčanja koja se mogu osloboditi, 2 Spinnaker motke, 8 Spinlock bregastih bitvi, škote, podnožje, konopi za privez i kočnica buma.

6 vitla (2 Winchard 42, 2 Winchard 16, 1 Winchard 30, 1 Harken 32).

Razno:

Tender od 2,40 m s krutim dnom na stražnjoj portalnoj sohi + motor HB Yamaha 4hp 4T (2011.) revidiran 2022. s dizalicom za lansiranje.

Suknja s ljestvama za kupanje, bimini i palubna napa, kormilo, tuš i stol u kokpitu, CD i USB auto radio s unutarnjim zvučnicima, čvrsti aluminijski portal s 3D podesivim solarnim panelima, bokobrani, usisavač..

Električno vitlo Tigres od 1200 W revidirano 2023. s nožnim prekidačima

Lopato sidro 20kg 44m lanca 10 + 30m konopa.

Lagano aluminijsko sidro s lancem od 10 i utegnutim užetom.

Sigurnost:

Servis za preživljavanje Arimar, prsluci za spašavanje, 2 kaljužne pumpe, 1 vanjska ručna kaljužna pumpa, far, 3 aparata za gašenje požara…

Topli interijer s lakiranom tikovinom

Obnova mosta od strane stručnjaka 2024.