Unikalus profesionalus žvejybos kreiseris 32 m. 2006 m. su SME, AEP paprastaisiais tunais ir kardžuvėmis,
- Caterpillar 3208 variklis, 2015 m. visiškai perstatytas TMML Pegliasco Lavandou mieste ir atnaujintas 2021 m. (purkštukas, svirtis, šaltnešiai, mova ir kt.),
- Inverteris atnaujintas 2022 m. liepos mėn.
- Įpurškimo siurblys peržiūrėtas 2015 m. ir apribotas nuolatiniam naudojimui,
- Starteris 2021 m.
- Naudojimasis laivu 1000 valandų per metus, kruizas 9 mazgai,
- 2021 m. peržiūrėtas dvigubas diskinis reversas su velkamuoju vožtuvu,
- Hidrauliniai siurbliai, sujungti su kreiptuvo mova (apsaugo nuo alkūninio veleno ir skirstomojo veleno susidėvėjimo),
- 2 250 litrų nerūdijančio plieno bakai pakeisti 2015 m.
- Marinelec montuojama vandens signalizacija,
- 2020 metais pakeistas 2x220 tarnybinis akumuliatorius ir 1 180 variklis,
- laivapriekio privairavimas,
- 4 menčių krovininis propeleris,
- Trigubas Piccardo ratas priekyje,
- Piccardo ūdų vilkikas su 4 ritinėliais gale,
- Maxsea navigacijos programinė įranga kartu su Furuno dff3 garsiakalbiu su 2kw zondu 28 khz ir 1kw zondu 50/200 khz,
- Furuno autopilotas ir gp32 gps,
- MC jūrų kompiuteris,
- VHF 3 kategorija,
- Dvi valdymo stotelės su ekrano kartotuvu,
- Variklio ir keitiklio tepalų patikra gerai,
- Įvairią žvejybos įrangą (kardžuvių ūdas, karšius ir kt.),
- Įvairi valčių įranga (hidraulinis skirstytuvas, diržai).

Laivas yra SARL, todėl galima pasilikti paprastųjų tunų ir kardžuvių AEP, jei jis įsigytas.