Einzigartigster professioneller Angelkreuzer 32 aus dem Jahr 2006 mit SME, AEP Rotem Thun und Schwertfisch,
- Caterpillar 3208-Motor 2015 von TMML Pegliasco in Lavandou komplett überholt und 2021 überarbeitet (Einspritzdüse, Kipphebel, Kältemittel, Kupplung usw.),
- Wechselrichter im Juli 2022 erneuert,
- Einspritzpumpe 2015 überarbeitet und im Dauereinsatz eingeschränkt,
- Starter 2021,
- Nutzung des Bootes 1000 Stunden pro Jahr, Kreuzfahrt 9 Knoten,
- Doppelscheibenumkehrer mit Trolling-Ventil überarbeitet 2021,
- An die Fector-Kupplung gekoppelte Hydraulikpumpen (vermeidet Kurbelwellen- und Nockenwellenverschleiß),
- 2 250-Liter-Edelstahltanks im Jahr 2015 ausgetauscht,
- Marinelec montierter Wassermelder,
- 2x220 Servicebatterie und 1.180 Motor im Jahr 2020 ausgetauscht,
- Bugstrahlruder,
- 4-Blatt-Frachtpropeller,
- Dreifaches Piccardo-Rad vorne,
- Langleinenschlepper Piccardo 4 Rollen hinten,
- Maxsea-Navigationssoftware gekoppelt mit dem Furuno dff3-Echolot mit 2 kW-Sonde in 28 kHz und 1 kW-Sonde in 50/200 kHz,
- Furuno-Autopilot und GP32-GPS,
- MC-Marinecomputer,
- UKW 3. Kategorie,
- Zwei Kontrollstationen mit Bildschirmverstärker,
- Überprüfung der Motor- und Wechselrichteröle in Ordnung,
- Diverse Angelausrüstung (Schwertfisch-Langleinen, Dorade usw.),
- Diverse Bootsausrüstung (Hydraulikverteiler, Riemen).

Das Boot befindet sich in einer SARL, so dass es möglich ist, die AEP für Blauflossen-Thunfisch und Schwertfisch zu behalten, wenn es gekauft wird.