Croazier unic pro pescuit 32 an 2006 cu SME, AEP ton roșu și pește-spadă,
- Motor Caterpillar 3208 complet reconstruit în 2015 de TMML Pegliasco în Lavandou și revizuit în 2021 (injector, culbutor, agenți frigorifici, cuplaj etc.),
- Invertor refăcut în iulie 2022,
- Pompa de injectie revizuita in 2015 si restrictionata in utilizare continua,
- Starter 2021,
- Utilizarea bărcii 1000 de ore pe an, croazieră 9 noduri,
- Inversator cu două discuri cu supapă de trolling revizuită în 2021,
- Pompe hidraulice cuplate la cuplarea fllectorului (evită uzura arborelui cotit și a arborelui cu came),
- 2 rezervoare din oțel inoxidabil de 250 litri schimbate în 2015,
- alarma de apa montata pe Marinelec,
- baterie de serviciu 2x220 și motor 1 180 schimbate în 2020,
- propulsor de arc,
- elice de marfă cu 4 pale,
- Roata tripla Piccardo in fata,
- Transportator cu paragate Piccardo cu 4 role in spate,
- Software de navigatie Maxsea cuplat cu sonda Furuno dff3 cu sonda de 2kw la 28 khz si sonda de 1kw la 50/200 khz,
- Pilot automat Furuno și gps gp32,
- computer marin MC,
- VHF categoria a 3-a,
- Două stații de control cu repetor de ecran,
- Verificari ale uleiurilor de motor si inverter ok,
- diverse echipamente de pescuit (paragate de pește-spadă, dorada etc.),
- Diverse echipamente pentru ambarcatiuni (distribuitor hidraulic, curele).

Barca este într-o SARL, așa că este posibil să păstrați AEP pentru ton roșu și pește-spadă dacă este achiziționat.