North East 36 è una classica barca a vela con una lunga chiglia che gli conferisce una grande stabilità. Quest'ultimo è stato oggetto di un refit completo e meticoloso negli ultimi anni con cura e interventi numerosi.

La barca è in buone condizioni di navigabilità per un progetto di lunghi attraversamenti.

La barca è visibile secca a Port Maritima - Martigues.

Sole Diesel Engine - Mini 48 -50 cv (1160H) - raffreddamento indiretto mediante scambiatore di temperatura.

Speed ​​da 7n a 3000T / 6N a 2000T - Consumo medio 2,5L / H

Acciaio inossidabile, 200L 200L.

Barra della ruota della colonna - barra di emergenza gratuita.

Trasmissione degli alberi online con elica tripla in bronzo. Alternatore del motore 40 e 80A

Propellante solido (€ 8.500) installato nel 2022.

Valvola e guscio della pompa del motore sostituita.

Servizi:

Cabina anteriore del doppio proprietario con molti depositi

Square offre 3 letti con bannette - totale 5 letti.

Mezzo doccia con WC elettrico- Serbatoio d'acqua nera- Lavello- Acqua di doccia- Acqua.



Area cucina che include un lavandino - stufe in acciaio inossidabile in acciaio inossidabile - Fridge a quattro groupe Crois (frigorifero+ congelatore 2018).

Desalinizzatore del marchio Cotec da controllare.

Capacità dell'acqua: 200L.

Voiles e alloggio:

Mainsy

Genove su North Roller (Sostituito Banda UV)

Spinnaker simmetrico con calzini

Camera con freno Walder

Bobina genoese facnor sostituita nel 2023

2 Winchs Lewmar 48st (Cockpit) + 1 x 28st Andersen (MAT)

Lazy Bag (2023) + cambio della discesa Taud (2024)

Varie :

Tacktick Sounder- VHF ICOM (M505)- GPS Furuuno- Auto Pilot Neco-Girouette/Anemometre- Route Compass.

Parco batteria: 1 x 110A (motore) + 4 x 80a (servizio) - 220 V in conformità (interruttore differenziale 30ml) - Caricatore per auto Tecsup -2 pannelli solari 150W + 1 turbina eolica.

Bath Lade, piattaforma segnalata, pompa a cuneo elettrico + manuale, desalinizzatore (da controllare), propellente arcuato ...

Lufrans 1000W Electric Guindeau con ormeggio completo (ancoraggio CQR +70 m di catena 10 mm), allegato Zodiac Cadet (2008).

Copertura del boom, sole in agguato, armi di sicurezza.

Interventi 2022:

Installazione del propellente FALLER (€ 8.500)

Revisione e cambiamenti genovesi.

Nel 2023:

Facnor di sostituzione della bobina genoese (€ 3.700)

Installazione di sacchetti pigri (€ 750)

Revisione completa del motore (€ 2550)

Nel 2024:

Sostituzione toud raid (€ 1.200)