MPP/GEN. Statek CARGO DW około 4150 m na 5,7 m (198 000 cbft) /
SID / SKRZYNKA /BEZ PRZEKŁADNI/ KLASA ICE 1A;
ZAMONTOWANO ŁADUNKI ZBOŻA, DREWNA MASYWNEGO, ŁADUNKI NIEBEZPIECZNE;
BUDOWA: 06.1998 Bodewes' Hoogezand BV, Holandia;
FLAGA: Łotwa;
GT/NT: 2820/1543;
LOA / BOA / Głębokość: 89,7 / 13,60 / 7,20 m;
KLASA: RINA – Drobowiec – o podwójnym burcie – przystosowany do przewozu kontenerów;
AUT-UMS KLASA LODOWA IA MON-SHAFT;
SS: 07.2026 / SS/DD zaliczony 10.2021 / następny DD 09.2024;
BWTS: Alfa Laval, zamontowano 09.2021;
HOLD 1 (DxSxW): 62,88 x 11,00 x 8,35 m;
POKRYWY WŁAZÓW: Typ pontonowy; ZBIORNIK: 15 t/m2;
Dwie GRODZIE: 2; WYDAJNOŚĆ HOLD: 198 000 cbft / 5616 m3 (ziarno/bela);
KONT. POJEMNOŚĆ: 261 TEU (111 ładowni, 150 pokładów);
SILNIK GŁÓWNY: Wartsila 8SW280, 2400 kW / PPR;
PRĘDKOŚĆ/ZUŻYCIE: ABT 10/11 węzłów na 5,7/6,5 MT MDO;
WAŁ GENERATORA MHC 434F2 / BOWTHRUSTER: 200 kW;
GMDSS: A1, A2;
ZBIORNIKI BALASTOWE: Utwardzane;
MAGAZYNOWANIE (m3): Paliwo 230 / Woda słodka 49 / Woda balastowa 1747;
KABINY-ŁÓŻKA: Pojedyncze - 7 / podwójne - 1 / szpitalne - 1.
KONTROLA / DOSTAWA: N-Europa, gdzie prowadzi handel / wypróbuj inne regiony zgodnie z odrębną umową.
Kupujący mogą kontynuować obecne T/C oraz zarządzanie techniczne/załogą tego statku, jeśli takie istnieją.
POMYSŁ NA CENĘ: zaproszono najlepsze oferty (mogę pomóc i dostarczyć więcej informacji po prawdziwym zainteresowaniu).

Pozdrawiam,
Kapitan Aleksander Svet / PM
Tallin, Estonia